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来源: 中国光电人才网     时间:2020年02月19日 23:44

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中新社南宁6月23日电 (记者 王雪)国务院侨务办公室与来自广东、福建、上海、广西、西藏等全国16个南方省区市的侨务办公室负责人23日齐聚南宁,共话“侨”事。与会人士共同聚焦如何有效服务华侨华人,引资引智。

前几年我们很担心自主品牌过去的低质低价的形象很难改变,无法有效向上突破。最近几年的实践表明,自主品牌的形象得到了有效改善。消费者谈起来哈弗和吉利的时候,不全是充斥着鄙夷和轻蔑了,有一些消费者认为哈弗和吉利的产品力很好,在有些方面比合资品牌还要好,很有性价比。而且因为目前自主品牌的suv冲到了10-15万元的热销级别,所以消费者心里也起了变化,大家开的都是10多万元的车型,自主品牌suv还有多功能的用途和更好的配置,开起来不比合资品牌10多万元的轿车形象差劲或者心里不舒服,可能某种程度来讲还更有心理优势。以前H6成功在10万级别suv站稳脚跟,带动了长安和吉利的继续成功,现在广汽GS8在中型七座suv的成功以后也能带动自主品牌其他厂家中大型suv的成功。后面马上上市的Wey和吉利凌克,如果能够热销,也意味着自主品牌冲击20万级别的成功。

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接下来的问题是,向谁反映,反映之后谁来执行?等等,都必须有一个完善的制衡机制。我们从来不缺乏监督部门,可惜的是,这些监督部门的设置与安排缺乏有机的制衡性,以至于许多监督部门成了聋子的耳朵。这同样是令人担心的。(编辑:东雪)

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